C’est parti pour le projet de voie express atlantique entre Tiznit et Laâyoune ! Le ministère de l’Équipement, du transport et de la logistique vient de lancer des appels d’offres pour des études technico-économiques concernant les quatre principales sections du projet : Guelmim–Oued Draa, Oued Drâa–Oued Lwaar, Oued El Waar–Tarfaya et Tarfaya–Laâyoune. Ces études, qui dureront 12 mois, porteront notamment sur les contraintes topographiques, hydrauliques et géotechniques. Ce chantier structurant s’inscrit dans le cadre de l'élargissement et du renforcement du réseau routier entre Tiznit, Laâyoune et Dakhla. Un mégaprojet, aux normes internationales, annoncé par le Souverain dans Son discours du 6 novembre dernier à l’occasion de la commémoration du quarantième anniversaire de la Marche Verte.

Portant sur près de 1.055 km, il nécessitera 8,5 milliards d’investissements dans une première phase qui durera 6 ans. Le coût de réalisation de la voie express Tiznit-Laâyoune, d’une longueur de 555 kilomètres, est estimé à 6,2 milliards de DH. S’y ajouteront l’élargissement et le renforcement de la liaison entre Laâyoune et Dakhla pour un coût de 2,3 milliards.

Les financements seront notamment mobilisés à travers des fonds publics, dont ceux des ministères de l’Équipement, des Finances, de l'Intérieur, mais aussi en partenariat avec les régions.
Cette voie express a pour objectif de réduire la durée des déplacements, éviter les coupures de routes suite aux inondations et à l'ensablement, baisser les charges d'exploitation des véhicules et améliorer les services de logistique au profit des voyageurs et en terme de transport de marchandises. Le projet prévoit entre autres la création d'aires de repos, de services ainsi que des parkings pour camions. Le développement de cet axe routier, qui constituera un levier important pour l'investissement public et privé, impactera positivement et directement une population de plus de 2,2 millions d'habitants, répartie sur 10 provinces de plus de 420.000 km² des régions de Souss-Massa, Guelmim-Oued Noun, Laâyoune-Sakia El Hamra, et Dakhla-Oued Eddahab. 

Source: www.lematin.ma

C’est parti pour le projet de voie express atlantique entre Tiznit et Laâyoune ! Le ministère de l’Équipement, du transport et de la logistique vient de lancer des appels d’offres pour des études technico-économiques concernant les quatre principales sections du projet : Guelmim–Oued Draa, Oued Drâa–Oued Lwaar, Oued El Waar–Tarfaya et Tarfaya–Laâyoune. Ces études, qui dureront 12 mois, porteront notamment sur les contraintes topographiques, hydrauliques et géotechniques. Ce chantier structurant s’inscrit dans le cadre de l'élargissement et du renforcement du réseau routier entre Tiznit, Laâyoune et Dakhla. Un mégaprojet, aux normes internationales, annoncé par le Souverain dans Son discours du 6 novembre dernier à l’occasion de la commémoration du quarantième anniversaire de la Marche Verte.

Portant sur près de 1.055 km, il nécessitera 8,5 milliards d’investissements dans une première phase qui durera 6 ans. Le coût de réalisation de la voie express Tiznit-Laâyoune, d’une longueur de 555 kilomètres, est estimé à 6,2 milliards de DH. S’y ajouteront l’élargissement et le renforcement de la liaison entre Laâyoune et Dakhla pour un coût de 2,3 milliards.

Les financements seront notamment mobilisés à travers des fonds publics, dont ceux des ministères de l’Équipement, des Finances, de l'Intérieur, mais aussi en partenariat avec les régions.
Cette voie express a pour objectif de réduire la durée des déplacements, éviter les coupures de routes suite aux inondations et à l'ensablement, baisser les charges d'exploitation des véhicules et améliorer les services de logistique au profit des voyageurs et en terme de transport de marchandises. Le projet prévoit entre autres la création d'aires de repos, de services ainsi que des parkings pour camions. Le développement de cet axe routier, qui constituera un levier important pour l'investissement public et privé, impactera positivement et directement une population de plus de 2,2 millions d'habitants, répartie sur 10 provinces de plus de 420.000 km² des régions de Souss-Massa, Guelmim-Oued Noun, Laâyoune-Sakia El Hamra, et Dakhla-Oued Eddahab. 

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